一、施工機(jī)械：
根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求采用中鐵二十局集團(tuán)西安工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的五邊形雙輪沖擊壓路機(jī)進(jìn)行混凝土路面的打裂壓穩(wěn)施工。
機(jī)械技術(shù)參數(shù)： 型號(hào)：5YCT23
沖擊壓實(shí)力：320-1000T
自重：16T
牽引速度：8--15km/h
二、施工管理人員控制：
施工管理人員進(jìn)行碾壓起始點(diǎn)的控制，主要控制碾壓遍數(shù)，查看路面打裂情況，預(yù)防在施工過(guò)程中遺漏部位，并按試驗(yàn)段的要求及時(shí)進(jìn)行沉降量觀測(cè)。
三、施工工藝：
根據(jù)設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范要求，結(jié)合實(shí)際情況，本工程采用沉降穩(wěn)定和破裂塊度以及沖壓遍數(shù)3項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行質(zhì)量控制。
首先在每一個(gè)施工段落隨機(jī)選出幾個(gè)點(diǎn)，用做質(zhì)量檢測(cè)點(diǎn)，在沒(méi)有進(jìn)行打裂前進(jìn)行高程測(cè)量，然后沖擊壓路機(jī)按約10km/h速度進(jìn)行碾壓，在整個(gè)斷面都碾壓5遍后，進(jìn)行高程測(cè)量，并計(jì)算出高差；緊接著再進(jìn)行碾壓5遍，再進(jìn)行高程測(cè)量，計(jì)算出高差；在進(jìn)行5遍的碾壓，并計(jì)算出高差，以后每隔1-2遍進(jìn)行高差計(jì)算，在連續(xù)的2次高差的差值小于第一個(gè)沉降量的10%時(shí)，則認(rèn)為沉降基本穩(wěn)定。
其次，在碾壓過(guò)程中有專(zhuān)人進(jìn)行碾壓遍數(shù)的統(tǒng)計(jì)，做到碾壓遍數(shù)準(zhǔn)確無(wú)誤。
第三，在沉降穩(wěn)定的前提下，對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行破裂塊度的檢驗(yàn)，使大部分的塊度在30---50cm的范圍內(nèi)，裂縫的寬度在3mm以下，相鄰破裂塊的高差不大于5mm。
第四，在碾壓變數(shù)和沉降穩(wěn)定的前提下，對(duì)于破裂塊度不明顯的，在進(jìn)行碾壓，確認(rèn)破裂塊度仍沒(méi)有明顯變化后的，則認(rèn)為滿足質(zhì)量要求。
附；沉降觀測(cè)值
1、某試驗(yàn)點(diǎn)
|
試驗(yàn)點(diǎn) |
碾壓0遍 |
碾壓5遍 |
碾壓10遍 |
碾壓15遍 |
碾壓20遍 |
|
1 |
0.639m |
0.650m |
0.652m |
0.653m |
0.653m |
|
2 |
0.478m |
0.490m |
0.495m |
0.496m |
0.497m |
2、某試驗(yàn)點(diǎn)
|
試驗(yàn)點(diǎn) |
碾壓0遍 |
碾壓5遍 |
碾壓10遍 |
碾壓15遍 |
碾壓20遍 |
|
1 |
1.378m |
1.389m |
1.393m |
1.395m |
1.395m |
|
2 |
0.991m |
0.997m |
1.000m |
1.001m |
1.022m |
|
3 |
0.856m |
0.869m |
0.873m |
0.874m |
0.874m |
|
4 |
0.635m |
0.650m |
0.655m |
0.657m |
0.657m |
